Transport et logistique
Le parc d’engins de transport sous température dirigée en France en 2025
Auteur(trice)s : Gérald Cavalier, Camille Fertel, Eric Devin, Mathilde Marcy, Thomas Suquet (Cémafroid)
Cet article présente une analyse du transport sous température dirigée, maillon essentiel de la chaîne du froid, en décrivant son évolution, ses enjeux environnementaux et de marché, ainsi que les données sur les flottes françaises, européennes et mondiales, collectées par le Cemafroid, pour accompagner la transition du secteur.
Résumé
Le transport sous température dirigée reste un maillon clé de la chaîne du froid de la fourche à la fourchette et du laboratoire au patient. Il s’est fortement développé depuis 150 ans et poursuit ce développement en France et dans le monde même s’il reste encore très insuffisant dans nombre de pays. Dans un contexte de fortes contraintes environnementales sur la réfrigération et le transport mais aussi d’évolution rapide des modes de consommation et des produits consommés tant alimentaires que pharmaceutiques, le transport sous température dirigée évolue et doit encore évoluer rapidement.
Pour mener à bien cette évolution, les professionnels du transport sous température dirigée, des constructeurs aux transporteurs en passant par les chargeurs, les experts ou les services de contrôle ont besoin de connaître la flotte, ses caractéristiques et ses performances, ainsi que le marché et son évolution. Les auteurs présentent les informations disponibles dans les bases des données de qualité rassemblées depuis des décennies par les experts du Cemafroid et leurs prédécesseurs. Ils proposent une analyse des flottes française, européenne et mondiale de transport sous température dirigée et leur évolution ainsi qu’une analyse du marché et de ses principales tendances. Cette étude, qui met à jour la dernière publication de 2018, illustre le potentiel d’exploitation des données existantes pour des analyses plus spécifiques et poussées pour les différents acteurs du transport sous température dirigée.
Summary
Refrigerated transport remains a key link in the cold chain, from farm to fork and from the laboratory to the patient. It has developed strongly over the past 150 years and continues to develop in France and around the world, even if it is still very insufficient in many countries. In a context of strong environmental constraints affecting both refrigeration and transport, but also of rapid changes in consumption patterns and the products consumed, both food and pharmaceutical, refrigerated transport is evolving and must continue to evolve rapidly. To carry out this evolution, refrigerated transport stakeholders, from manufacturers to carriers, shippers, experts or control services, need to be familiar with the fleet, its characteristics and performance as well as the market and its evolution. The authors present the high-quality information available in the databases collected over decades by Cemafroid experts and their predecessors. They offer an analysis of the French, European and global refrigerated transport fleets and their evolution as well as an analysis of the market and its main trends. This study, which updates the previous publication of 2018, illustrates the potential of exploiting existing data for more specific and in-depth analyses for the various players in the temperature-controlled transport field. Keywords: Temperature-controlled transport, market, fleet, cold chain.